Baanwielrennen YES!! WegwielrennenYES!! De combinatie? SUPER!!!!! Afdrukken
Geschreven door Baan wielrennen   
vrijdag 05 maart 2010

Als jonge sporter is het belangrijk je te focussen op meer dan 1 onderdeel van de wielersport.

Vanuit de Knwu werken wij met Talentengroepen die zich verplicht ontwikkelen op minimaal 2 disciplines.
Bijv. de combinatie weg/veldrijden/Mtb of weg/baanwielrennen.
In Australië heb je geen keuze als je wilt ontwikkelen tot een goed wielrenner. Wil je daar in aanmerking komen voor weg/baan/mtb selecties start de opleiding via de baan….
 
Wielrennen is een combinatie van kracht, coördinatie, behendigheid en inzicht. Als je voor een combinatie weg/baan kiest zal je ontwikkeling heel snel gaan op de volgende onderdelen :
 
Coordinatie /trapfrequentie :
Dit is de basis van het wielrennen. Het met een hoge trapfrequentie kunnen fietsen zonder dat je het gevoel hebt het contact met je pedalen te verliezen. Als je dit op jonge leeftijd (vanaf +/- 11 jaar) traint zal dit beteken dat als je ouder wordt hogere trapfrequenties op zwaardere versnellingen aan kunt. Tevens heeft het een fysiologisch gevolg door het aanmaken van extra veel haarvaatjes in je spieren. Dit betekend dat het transport van bloed in je beenspieren veel beter ontwikkeld wordt met als gevolg ook een beter afvoer van afvalstoffen. En dus heel eenvoudig, minder verzuring, minder gauw vermoeidheid.
 
Kracht :
Ontwikkel je natuurlijk op de weg door trainingen en het rijden van wedstrijden. Ook op de baan doen we hier veel aan. Denk aan bijv. starttrainingen, dus trainingen vanuit 0 km per uur. De sprinters trainen hier heel veel op maar ook de duurmannen. Krachttraining is een belangrijk onderdeel.
 
Behendigheid :
Op de baan rij je met een vaste versnelling. Zeg maar een doortrapper. In het begin best eng maar het went zeer snel. Voordeel hiervan is dat je in de bochten beter de druk op je achterwiel kunt houden. Het andere voordeel is dat niemand kan remmen, alleen vertragen, zodat je in situaties moet sturen. Dit noemen wij “sturend oplossen”. Je zult merken dat je dit ook in wegwedstrijden zult gaan toepassen. In plaats van direct in je remmen te knijpen zul hier ook eerder sturen met als gevolg dat je zeer behendig wordt in grote pelotons. Ook ben je niet meer zo bang als je elkaar eens aanraakt want,
 die oefeningen heb je op de baan gehad….
 
Inzicht :
Op de weg heb je de volgende onderdelen : Klassieker, criterium en tijdrijden. Op de baan heb je 2 richtingen : De duur en snelheid.
Elke richting heeft zeer veel verschillende disciplines met allen hun specialiteiten.
 
Duur :
Achtervolging, ploegenachtervolging, koppelkoers, Puntenkoers, scratch, dernywedstrijd, leiderswestrijd, afval, omnium enz.
 
Snelheid :
200 meter, Sprint, Keirin, 500 meter tijdrit, 1000 meter tijdrit, omnium enz.
 
In je opleiding op de baan zul je alle disciplines wel een keer oefenen. Het gevolg hiervan is dat je in zoveel verschillende situaties terecht komt dat je daardoor ook op de weg of in het bos nergens meer van schrikt. Want,
die oefeningen heb je op de baan gehad….
 
 
 
 
 
Nieuwsgierig geworden? Goed zo!
 
Probeer het gewoon eens maar wacht niet te lang.
 
Mogelijkheden :
 
Opstap trainingen zie site van de AR&TV de Adelaar :www.baanwielrennen-adelaar.org
Vrije trainingen zie site van de AR&TV de Adelaar.
Regio trainingen vanaf november 2010 weer elke zondagochtend (15 t/m 22 jaar licentiehouders)
zie site van de AR&TV de Adelaar.
Populaires Trainingswedstrijden op de maandagavonden.
zie site van de AR&TV de Adelaar.
Clinics met je club?
zie site van de AR&TV de Adelaar.
 
Wielerbanen :
 
Omni Sport Centrum Apeldoorn 250 meter lang, 7 meter breed.
Sportpaleis Alkmaar, 250 meter lang, 6 meter breed.
Velodrome Amsterdam, 200 meter lang, 5 meter breed.
Sportforum Buttgen, 250 meter lang, 7 meter breed.
Toekomst, Assen en Tilburg.
 
 
Met sportieve groet,
Jan de Graaf
KNWU